అధిక నాణ్యత గల డీజిల్ హెడ్ రోటర్ 1 468 336 647 1468336647 CDC 6BTA 5.9 VE పంప్ పార్ట్స్ రోటర్ హెడ్ స్పేర్ పార్ట్
ఉత్పత్తుల వివరణ
| సూచన. కోడ్‌లు | 1468336647 |
| అప్లికేషన్ | / |
| MOQ | 2PCS |
| సర్టిఫికేషన్ | ISO9001 |
| మూలస్థానం | చైనా |
| ప్యాకేజింగ్ | తటస్థ ప్యాకింగ్ |
| నాణ్యత నియంత్రణ | రవాణాకు ముందు 100% పరీక్షించబడింది |
| ప్రధాన సమయం | 7-15 పని దినాలు |
| చెల్లింపు | T/T, L/C, Paypal, Western Union లేదా మీ అవసరం ప్రకారం |
అధిక పీడన డీజిల్ పంపు యొక్క నిర్మాణ లక్షణాలు
కంపెనీ యొక్క ప్రస్తుత షిప్ మెయిన్ ఇంజన్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్‌లలో చాలా వరకు డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ రకాన్ని అవలంబిస్తాయి (అధిక-పీడన డీజిల్ పంప్ నుండి విడుదలయ్యే అధిక-పీడన ఇంధనం నేరుగా ఇంజెక్టర్‌పై పని చేస్తుంది మరియు సిలిండర్‌లోకి ఇంజెక్ట్ చేయబడుతుంది). అధిక-పీడన డీజిల్ పంప్ సాధారణంగా డీజిల్ రిటర్న్ హోల్‌తో ఎండ్-పాయింట్ సర్దుబాటు చేయగల ప్లంగర్ పంపును ఉపయోగిస్తుంది. డీజిల్ రిటర్న్ హోల్ టైప్ హై-ప్రెజర్ డీజిల్ పంప్ యొక్క నిర్మాణ లక్షణాలు డీజిల్ రిటర్న్ హోల్ టైప్ హై-ప్రెజర్ డీజిల్ పంప్‌లో ప్రధాన భాగం డీజిల్ అవుట్‌లెట్ వాల్వ్.
ప్లంగర్ మరియు స్లీవ్ కేవలం గేర్ స్లీవ్ మరియు రాక్, వేవ్ వీల్ మరియు డీజిల్ పంప్ బాడీని సర్దుబాటు చేస్తాయి. తటస్థ ప్లగ్ కీలక భాగం. ప్లంగర్ ఎగువ భాగంలో నేరుగా పొడవైన కమ్మీలు మరియు వంపుతిరిగిన పొడవైన కమ్మీలు ఉన్నాయి. స్లీవ్‌పై డీజిల్ ఇన్‌లెట్ మరియు రిటర్న్ హోల్స్, లూబ్రికేటింగ్ డీజిల్ హోల్స్ మరియు డీజిల్ డ్రెయిన్ హోల్స్ ఉన్నాయి. ప్లంగర్ యొక్క దిగువ భాగంలో ఉన్న లగ్ సర్దుబాటు గేర్ స్లీవ్ యొక్క దిగువ భాగంతో సంబంధం కలిగి ఉంటుంది. స్లిప్ ఫిట్. గేర్ స్లీవ్ ఎగువ భాగంలో ఉన్న రింగ్ గేర్ రాక్‌తో మెష్ చేయబడింది. రాక్‌ని లాగడం వల్ల ప్లంగర్‌ని తిప్పవచ్చు. ప్లాంగర్ యొక్క దిగువ చివర స్ప్రింగ్ ప్లేట్ మరియు స్ప్రింగ్ ద్వారా గైడ్‌లోకి లోడ్ చేయబడుతుంది, తద్వారా ప్లంగర్ మరియు గైడ్ రోలర్ ఎల్లప్పుడూ క్యామ్‌పై నొక్కి ఉంచబడతాయి మరియు క్యామ్‌షాఫ్ట్ వక్రరేఖను అనుసరించి క్రమం తప్పకుండా స్లైడ్ చేయబడతాయి. డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క అధిక-పీడన డీజిల్ పంపు, అధిక-పీడన డీజిల్ పైపు మరియు ఇంధన ఇంజెక్టర్ ఇంజెక్షన్ వ్యవస్థను ఏర్పరుస్తాయి. డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క అధిక-పీడన డీజిల్ పంపు ఇంధనాన్ని ఒక నిర్దిష్ట ఒత్తిడికి పెంచుతుంది మరియు దహన కోసం డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క లోడ్ ప్రకారం క్రమం తప్పకుండా మరియు పరిమాణాత్మకంగా ఇంజెక్టర్ ద్వారా ఇంధనాన్ని సిలిండర్‌లోకి ఇంజెక్ట్ చేస్తుంది. దాని పని పరిస్థితి నేరుగా డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ను ప్రభావితం చేస్తుంది. కిందివి ఓడ యొక్క వాస్తవ ఆపరేషన్ సమయంలో సంభవించిన అనేక తప్పు కేసులను విశ్లేషించడానికి మరియు అత్యవసర పరిస్థితుల్లో సరైన నిర్వహణను విశ్లేషించడానికి మరియు చర్చించడానికి ఉదాహరణగా తీసుకుంటాయి, తద్వారా ఓడ యొక్క భద్రతను నిర్ధారించేటప్పుడు పరికరాలకు హాని లేదా ఎక్కువ నష్టాన్ని నివారించవచ్చు.
