హై క్వాలిటీ డీజిల్ హెడ్ రోటర్ 146403-4220 VE పంప్ పార్ట్స్ రోటర్ హెడ్ స్పేర్ పార్ట్

డీజిల్ పంప్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించడానికి, చాలా ప్లంగర్ పంపులు డీజిల్ డెలివరీ వాల్వ్‌తో అమర్చబడి ఉంటాయి, ఇది యాంత్రిక ఇంధన వ్యవస్థలలో చాలా ముఖ్యమైనది.డీజిల్ డెలివరీ వాల్వ్ మరియు దాని వాల్వ్ సీటు ఒక జతను ఏర్పరుస్తాయి.ప్లంగర్ పైకి కదులుతున్నప్పుడు, ఇంధనం చేరినప్పుడు ఒత్తిడిని ఆన్ చేసిన తర్వాత, డీజిల్ అవుట్‌లెట్ వాల్వ్ తెరుచుకుంటుంది మరియు డీజిల్ పంపు ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన అధిక-పీడన ఇంధనం ఇంధన ఇంజెక్షన్ కోసం అధిక-పీడన డీజిల్ పైపు ద్వారా ఇంజెక్టర్‌కు రవాణా చేయబడుతుంది.ప్లంగర్ డౌన్ అయినప్పుడు, తదుపరి ఇంజెక్షన్ కోసం అధిక-పీడన డీజిల్ పైపులో ఇంధనం యొక్క నిర్దిష్ట పీడనం ఉందని నిర్ధారించడానికి డీజిల్ అవుట్‌లెట్ వాల్వ్ త్వరగా మూసివేయబడుతుంది.అదే సమయంలో, సెకండరీ ఇంజెక్షన్ ఉత్పత్తి చేయకుండా ఇంజెక్టర్ నిరోధించడానికి అధిక-పీడన డీజిల్ పైప్ యొక్క ఒత్తిడి చాలా ఎక్కువగా ఉండదు.అందువలన, యాంత్రిక ఇంధన వ్యవస్థలో, డీజిల్ అవుట్లెట్ వాల్వ్ రూపకల్పన చాలా క్లిష్టమైనది.దీని ఒత్తిడి తగ్గింపు సామర్ధ్యం మరియు ప్రవాహ లక్షణాలు ఇంజిన్ యొక్క పని ప్రక్రియ మరియు పనితీరు సూచికలను ప్రభావితం చేస్తాయి.చాలా పెద్దది.సాధారణ రైలు ఇంధన వ్యవస్థ ఒత్తిడి డీజిల్ మరియు ఇంజెక్షన్‌ను వేరు చేస్తుంది.అధిక పీడన డీజిల్ పంప్ ఇంజెక్టర్ ఇంజెక్షన్‌ను నియంత్రించదు మరియు డీజిల్ అవుట్‌లెట్ వాల్వ్ యొక్క ప్రాముఖ్యత బలహీనపడింది.సరళమైన బాల్ వాల్వ్ నిర్మాణం తరచుగా ఉపయోగించబడుతుంది మరియు దాని పనితీరు ప్లంగర్ చూషణ ప్రక్రియలో ఉంటుంది.కామన్ రైల్ పైప్ మరియు ప్రెజర్ అక్యుములేషన్ ఛాంబర్‌లోని అధిక పీడన ఇంధనాన్ని కత్తిరించడం వల్ల ప్లంగర్ ఛాంబర్‌లో ఒత్తిడి వేగంగా పడిపోతుంది, డీజిల్‌ను మరింత పూర్తిగా గ్రహించి, ప్లంగర్ నుండి ఇంధన లీకేజీని తగ్గిస్తుంది.డీజిల్ డెలివరీ వాల్వ్ వాల్యూమ్ మినహా, ఇది అధిక-పీడన డీజిల్ పంప్ యొక్క సగటు డీజిల్ సరఫరా ప్రవాహంపై ఒక నిర్దిష్ట ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది, ఇతర పారామితులు ప్రాథమికంగా ప్రభావం చూపవు.అయితే, ఇతర పారామితులలో, డీజిల్ డెలివరీ వాల్వ్ వ్యాసం మరియు డీజిల్ డెలివరీ వాల్వ్ సీట్ టేపర్ డీజిల్ డెలివరీ వాల్వ్ డిస్ప్లేస్‌మెంట్ మరియు డీజిల్ డెలివరీ వాల్వ్ ఫ్లోపై ప్రభావం చూపుతాయి.ఒక నిర్దిష్ట ప్రభావం ఉంది.