డీజిల్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పార్ట్స్ కోసం అధిక నాణ్యత గల డీజిల్ ఇంజెక్టర్ నాజిల్ DLLA155P202

ఇంజెక్టర్ నాజిల్ కప్లింగ్ యొక్క ఇంజెక్టర్ హెడ్ మరియు గ్రైండింగ్ మరమ్మత్తు నైపుణ్యాలను వేరుచేయడం మరియు తనిఖీ చేయడం (పార్ట్ 4)

ఇంజెక్టర్ నాజిల్ బాడీ యొక్క నాజిల్ రంధ్రం మరియు ఇంజెక్టర్ నాజిల్ యొక్క చిన్న తల మధ్య సరిపోలే అవసరాలు కూడా చాలా ఎక్కువగా ఉంటాయి మరియు సాధారణ క్లియరెన్స్ 0.02-0.06 మిమీ. ఇంజెక్టర్ నాజిల్ బాడీ యొక్క నాజిల్ రంధ్రం చాలా చిన్నది (ఇంజెక్టర్ నాజిల్ ఎంచుకున్నప్పుడు ఈ పరిస్థితి కనుగొనబడుతుంది), మీరు ఇంజెక్టర్ నాజిల్ బాడీలోకి ఇంజెక్టర్ నాజిల్‌ను సమీకరించవచ్చు, ఆపై ఇంజెక్టర్ నాజిల్‌ను తేలికగా నొక్కండి. ఇంజెక్టర్ నాజిల్ బాడీ ఫ్లాట్ నుండి బయటకు వస్తుంది. తర్వాత ఇంజెక్టర్ నాజిల్‌ని బయటకు తీసి, ఇంజెక్టర్ నాజిల్ బాడీ యొక్క చిన్న చివరను సెంటర్ పొజిషనింగ్ పీస్‌తో కప్పి, ఇంజెక్టర్ నాజిల్ బాడీలోని చిన్న రంధ్రంలోకి ఇంజెక్టర్ నాజిల్ యొక్క చిన్న చివరను చొప్పించండి. మీరు కొద్దిగా వదులుగా ఉండే వరకు ఇలా పదేపదే చేయండి.

ఇంజెక్టర్ నాజిల్ బాడీ యొక్క ముక్కు రంధ్రం పెద్దగా ఉన్నప్పుడు, ఇంజెక్టర్ నాజిల్ బాడీ యొక్క చిన్న చివరను సెంట్రల్ పొజిషనింగ్ పీస్‌తో కప్పి, 120° శంఖాకార పంచ్‌తో నొక్కండి (Fig. 7, Fig. 8, Fig. 9).

రంధ్రం యొక్క పరిమాణాన్ని బట్టి పెర్కషన్ యొక్క తీవ్రతను నిర్ణయించాలి, ఆపై ఇంజెక్టర్ నాజిల్ అది తిరిగే వరకు ఉంచాలి. ముక్కు రంధ్రం చిన్నగా ఉంటే, అది బయటి నుండి లోపలికి తట్టకూడదు, లేకుంటే ఇంజెక్టర్ నాజిల్ అంచు నుండి బయటకు పరుగెత్తుతుంది, ఫలితంగా ఉపయోగం సమయంలో పేలవమైన అటామైజేషన్ ఏర్పడుతుంది. ఇంజెక్టర్ నాజిల్ యొక్క చిన్న తలల యొక్క వివిధ దుస్తులు పరిస్థితుల కారణంగా , గుద్దడం కోసం ప్రత్యేక పంచింగ్ సాధనాన్ని ఉపయోగించాల్సిన అవసరం లేదు.

ట్రిమ్ చేసిన తర్వాత, పరీక్షకు ముందు ఇంజెక్టర్ నాజిల్ మరియు ఇంజెక్టర్ నాజిల్ బాడీని పూర్తిగా శుభ్రం చేయాలి.