ఫ్యూయల్ పంప్ ఇంజిన్ విడి కోసం అధిక నాణ్యత గల కొత్త డీజిల్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పంప్ హెడ్ రోటర్ 096400-1441 VE హెడ్ రోటర్

రోటర్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ పంప్‌ను డీజిల్ ఇంజన్‌కి సరిపోల్చే ప్రక్రియలో, గది ఉష్ణోగ్రత వద్ద డీజిల్ ఇంజన్ స్టార్ట్ కావడానికి చాలా సమయం పట్టిందని తేలింది.స్టార్టప్ ప్రక్రియ యొక్క సూత్రాలను విశ్లేషించడం ద్వారా మరియు స్టార్టప్ పనితీరును ప్రభావితం చేసే వివిధ అవకాశాలను తొలగించడం ద్వారా, కీలకమైన అంశం చివరకు వాన్ డీజిల్ పంప్ యొక్క తగినంత డీజిల్ సరఫరా సామర్థ్యంలో లాక్ చేయబడింది.స్టార్టప్ ప్రారంభంలో తగినంత పంపు ఒత్తిడిని త్వరగా ఏర్పాటు చేయడం సాధ్యం కాదు, ఫలితంగా డీజిల్ పంప్‌లో తగినంత డీజిల్ నింపడం లేదు.సుదీర్ఘ ప్రారంభ సమయం.డీజిల్ ట్రాన్స్ఫర్ పంప్ యొక్క డీజిల్ ఇన్లెట్ మరియు డీజిల్ అవుట్లెట్ ట్యాంకుల స్థానాన్ని మెరుగుపరచడం ద్వారా, సుదీర్ఘ ప్రారంభ సమయం యొక్క సమస్య విజయవంతంగా పరిష్కరించబడింది.డీజిల్ సరఫరా వ్యవస్థ యొక్క నిర్మాణం మరియు పని సూత్రం: రోటర్ పంపిణీ పంపు వేన్-రకం డీజిల్ బదిలీ పంపును ఉపయోగిస్తుంది, ఇది పంప్ కుహరం యొక్క అంతర్గత ముగింపు ముఖంపై వ్యవస్థాపించబడుతుంది.ఇది మూర్తి 1లో చూపిన విధంగా అసాధారణ రింగ్, బ్లేడ్‌లు, రోటర్ మరియు డీజిల్ పంపును కలిగి ఉంటుంది. ట్రాన్స్‌మిషన్ షాఫ్ట్ తిరిగేటప్పుడు, డీజిల్ పంప్ కీ రోటర్‌ను తిప్పడానికి డ్రైవ్ చేస్తుంది మరియు రోటర్ నాలుగు బ్లేడ్‌లను తిప్పడానికి డ్రైవ్ చేస్తుంది.అదే సమయంలో, బ్లేడ్లు క్రాస్ గాడిలో ముందుకు వెనుకకు కదులుతాయి, మరియు బ్లేడ్ ముగింపు డీజిల్ ఇన్లెట్ ప్రాంతం మరియు డీజిల్ యొక్క పరిమాణాన్ని మార్చడానికి ఉపరితలం వెంట స్క్రాప్ చేయడం ద్వారా ఎల్లప్పుడూ అసాధారణ రింగ్ లోపలి గోడకు దగ్గరగా ఉంటుంది. ఒత్తిడి ప్రాంతం.మూర్తి 2 లో చూపిన విధంగా డీజిల్ ఇన్లెట్ ప్రాంతం యొక్క పరిమాణం చిన్న నుండి పెద్దదిగా పెరుగుతుంది. డీజిల్ ఇంధన ట్యాంక్, డీజిల్-వాటర్ సెపరేటర్ మరియు డీజిల్ ఫిల్టర్ గుండా వెళుతుంది.కంటైనర్ డీజిల్ ఇన్లెట్ ప్రాంతంలోకి పీలుస్తుంది.డీజిల్ పీడన ప్రాంతం యొక్క పరిమాణం పెద్ద నుండి చిన్న వరకు పెరుగుతుంది.పంప్ పీడనాన్ని ఏర్పరచడానికి డీజిల్ పీడన ప్రాంతం నుండి పంప్ ఛాంబర్‌లోకి ఒక నిర్దిష్ట పీడనంతో డీజిల్‌ను నొక్కడం జరుగుతుంది.అదనపు పీడన నియంత్రణ వాల్వ్ ద్వారా సర్దుబాటు చేయబడుతుంది మరియు పంపింగ్ ప్రక్రియను పూర్తి చేయడానికి డీజిల్ ఇన్లెట్ చాంబర్‌లోకి తిరిగి ప్రవహిస్తుంది.ప్రక్రియ.వేగం పెరిగే కొద్దీ ఈ పంపు ఒత్తిడి పెరుగుతుంది.ఒక వైపు, సాధారణ డీజిల్ సరఫరాను నిర్ధారించడానికి పంపు కుహరం డీజిల్‌తో నింపబడిందని నిర్ధారిస్తుంది మరియు అదే సమయంలో, భాగాలు సరళత మరియు చల్లబరుస్తుంది.మరోవైపు, ఏర్పడిన ఒత్తిడి డీజిల్ సరఫరా అడ్వాన్సర్ యొక్క చర్యను నియంత్రిస్తుంది.