అధిక నాణ్యత గల కొత్త డీజిల్ ఇంజెక్టర్ 374-0750 3740750 CAT ఇంజిన్ విడిభాగాల కోసం కామన్ రైల్ ఇంజెక్టర్

ఇంజెక్టర్ వైఫల్యం ఇంజిన్ పనితీరుపై గణనీయమైన ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. సాధారణ వైఫల్యాలు మరియు వాటి కారణాలు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:

1. ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ యొక్క పేలవమైన అటామైజేషన్: ఇంజెక్షన్ ప్రెజర్ తగినంతగా లేనప్పుడు, నాజిల్ రంధ్రాలు అరిగిపోయినప్పుడు లేదా స్ప్రింగ్ స్థితిస్థాపకత తగ్గినప్పుడు, ఇది ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ త్వరగా తెరవడానికి మరియు ఆలస్యంగా మూసివేయడానికి కారణమవుతుంది, ఫలితంగా పేలవమైన అటామైజేషన్ ఏర్పడుతుంది. ఈ సమయంలో, డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క శక్తి తగ్గింది, ఎగ్జాస్ట్ నుండి నల్ల పొగ విడుదలైంది మరియు ఆపరేటింగ్ ధ్వని అసాధారణంగా ఉంది. చాలా పెద్దగా ఉన్న డీజిల్ పొగమంచు బిందువులను పూర్తిగా కాల్చడం సాధ్యం కాదు మరియు ఆయిల్ పాన్‌లోకి ప్రవహిస్తుంది, ఇంజిన్ ఆయిల్‌ను పలుచన చేస్తుంది, లూబ్రికేషన్ క్షీణిస్తుంది మరియు సిలిండర్‌ను కాల్చడం వంటి తీవ్రమైన వైఫల్యాలకు కూడా కారణమవుతుంది.

2. నీడిల్ వాల్వ్ అతుక్కుపోయింది: డీజిల్‌లోని తేమ మరియు ఆమ్ల పదార్థాలు సూది వాల్వ్ తుప్పు పట్టడానికి మరియు అతుక్కోవడానికి కారణం కావచ్చు. సూది వాల్వ్ యొక్క సీలింగ్ కోన్ ఉపరితలం దెబ్బతిన్నప్పుడు, మండే వాయువు సంభోగం ఉపరితలంలోకి వెళ్లి కార్బన్ నిక్షేపాలను ఏర్పరుస్తుంది, దీని వలన సూది వాల్వ్ ఇరుక్కుపోతుంది, ఇంజెక్టర్ విఫలమవుతుంది, సిలిండర్ పనిచేయడం ఆగిపోతుంది మరియు ఇంజిన్ శక్తిని తగ్గించడం, కదిలించడం లేదా ప్రారంభించడంలో విఫలం కావడం.

3. ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ నుండి ఆయిల్ డ్రిప్పింగ్: సూది వాల్వ్ బాడీ యొక్క సీలింగ్ కోన్ ఉపరితలం తరచుగా ప్రభావం మరియు అధిక పీడన ఇంధన ఇంజెక్షన్‌లో క్రమంగా ధరిస్తుంది, ఫలితంగా ఇంధన ఇంజెక్టర్ నుండి నూనె కారుతుంది. ఈ సమయంలో, డీజిల్ ఇంజిన్ ప్రారంభించడం కష్టం, ఎగ్జాస్ట్ పైప్ తెల్లటి పొగను విడుదల చేస్తుంది మరియు నల్లగా మారుతుంది మరియు ఇంధన వినియోగం పెరుగుతుంది. సూది వాల్వ్ యొక్క వశ్యతను మరియు కోన్ ఉపరితలం యొక్క దుస్తులు తనిఖీ చేయడం అవసరం, అవసరమైతే కొత్త ఇంజెక్టర్ అసెంబ్లీని భర్తీ చేయండి.

4. ఆయిల్ రిటర్న్ వాల్యూమ్ చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది: నీడిల్ వాల్వ్ కప్లింగ్ తీవ్రంగా ధరించినప్పుడు, నీడిల్ వాల్వ్ బాడీ మరియు ఇంజెక్టర్ హౌసింగ్ గట్టిగా సరిపోలడం లేదు, లేదా వాల్వ్ ప్లేట్ ధరించినప్పుడు, ఆయిల్ రిటర్న్ వాల్యూమ్ చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది. ఇది ఇంజెక్షన్ ఒత్తిడిని తగ్గిస్తుంది, ఇంజెక్షన్ సమయాన్ని ఆలస్యం చేస్తుంది, ఇంజిన్ శక్తిని తగ్గిస్తుంది మరియు డీజిల్ ఇంజిన్ నిలిచిపోయేలా చేస్తుంది.

ఇంజిన్ పనితీరును నిర్ధారించడానికి, ఇంజెక్టర్ యొక్క పని స్థితిని క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయడం మరియు సమయానికి లోపాలను గుర్తించడం మరియు పరిష్కరించడం అవసరం.