ఫోర్డ్ రేంజర్ 3.0d కోసం ఇంజెక్టర్ నూజిల్ కిట్ సిమెన్స్ కామన్ రైల్ నాజిల్ M1600p150 Dlla150pm1600కి అనుకూలమైనది

సాంకేతిక ఆపరేషన్ నియమాల ప్రకారం ముక్కును ఎలా రిపేరు చేయాలి?

1. ఇంజెక్టర్‌ను విడదీసేటప్పుడు, సూది వాల్వ్ బాడీ యొక్క భుజం యొక్క దిగువ ముగింపు ముఖం మరియు గట్టి టోపీ యొక్క సహాయక దశ ఉపరితలం మధ్య ధూళిని శుభ్రపరచడానికి శ్రద్ధ వహించాలి మరియు నాజిల్ యొక్క గట్టి టోపీ వైకల్యంతో ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి.వైకల్యం స్వల్పంగా ఉంటే, వైకల్యాన్ని రౌండ్ ఫైల్‌తో సరిదిద్దవచ్చు.వైకల్యం తీవ్రంగా ఉంటే, కొత్త గట్టి టోపీని భర్తీ చేయాలి.బిగుతుగా ఉండే టోపీ వైకల్యం ముక్కు సూది వాల్వ్ శరీరం వైకల్యం చేయడానికి సులభం ఎందుకంటే, సూది వాల్వ్ కష్టం ఉద్యమం ఫలితంగా.

ఇంధన ఇంజెక్టర్ యొక్క గట్టి టోపీని బిగించినప్పుడు, టార్క్ చాలా పెద్దది కాదు, సాధారణంగా 58.8 ~ 78.4 N. m, లేకుంటే ఇంధన ఇంజెక్టర్‌ను వైకల్యం చేయడం సులభం.అదే సమయంలో, అనేక సార్లు పదేపదే బిగించడం ఉత్తమం, ఒకసారి బిగించవద్దు.అదనంగా, టోపీని బిగించినప్పుడు, ఎజెక్టర్ రాడ్ వంగకుండా నిరోధించడానికి ప్రెజర్ రెగ్యులేటింగ్ స్క్రూను సడలించడం ఉత్తమం, దీని ఫలితంగా ఎజెక్టర్ రాడ్ యొక్క పిట్ సూది వాల్వ్‌తో బాగా "సమలేఖనం" చేయబడదు, ఫలితంగా పాక్షికంగా గ్రౌండింగ్ అవుతుంది.

2. ఇంజెక్టర్ యొక్క ఒత్తిడిని డీబగ్ చేస్తున్నప్పుడు, ముందుగా ఇంజెక్టర్ యొక్క బిగుతును తనిఖీ చేయడం అవసరం, మరియు కీళ్ల వద్ద డీజిల్ లీకేజ్ ఉండకూడదు, తద్వారా దహన మరియు సూది వాల్వ్ చిక్కుకోకుండా నిరోధించబడుతుంది.పాత ప్లంగర్ జత మరియు ఆయిల్ అవుట్‌లెట్ వాల్వ్‌తో ఉన్న ఇంజెక్షన్ పంప్ కోసం, అనుమతించదగిన ఇంజెక్షన్ పీడనం ప్రామాణిక విలువ కంటే 0.981 ~ 1.471MPa తక్కువగా ఉంటుంది.