కొత్త 100% పరీక్షించిన కామన్ రైల్ డీజిల్/ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ నాజిల్ DLLA160SN539

4 ఇంజెక్టర్ నష్టం కోసం నివారణ చర్యలు

     (1) అవసరాలకు అనుగుణంగా ఇంధనాన్ని ఎంచుకోండి మరియు ఇంధన అవక్షేపణ మరియు వడపోత వ్యవస్థను ఖచ్చితంగా అమలు చేయండి. ఇంధనం నింపడానికి ముందు కనీసం 48 గంటల పాటు ఇంధనాన్ని డిపాజిట్ చేయాలి; సీజన్ మరియు ఉష్ణోగ్రత మార్పు ప్రకారం పేర్కొన్న ప్రామాణిక గ్రేడ్ యొక్క ఇంధనాన్ని ఉపయోగించండి; మిశ్రమ నూనెను ఉపయోగించవద్దు; ఇంధనం నింపే సాధనాలను శుభ్రంగా ఉంచాలి; ఇంధన నిల్వను మూసివేయాలి.

     (2) ఫ్యూయల్ ఫిల్టర్ మరియు ఫ్యూయెల్ ట్యాంక్‌ను సమయానికి శుభ్రం చేయాలి (ఫిల్టర్‌ని ప్రతి 100 గంటలకు శుభ్రం చేయాలి మరియు ఇంధన ట్యాంక్‌ని ప్రతి 500 గంటలకు శుభ్రం చేయాలి). ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ మరియు సీలింగ్ రింగ్ దెబ్బతిన్నట్లు గుర్తించినట్లయితే, వాటిని సకాలంలో భర్తీ చేయాలి.

     (3) కొత్త ఇంధన ఇంజెక్టర్ అసెంబ్లీ యాంటీ-రస్ట్ ఆయిల్‌తో పూత పూయబడింది. వ్యవస్థాపించేటప్పుడు, ఉపరితలంపై దుమ్ము మరియు వ్యతిరేక తుప్పు నూనెను తొలగించడానికి శుభ్రమైన డీజిల్తో శుభ్రం చేయాలి.

     (4) ఇంజెక్టర్ అసెంబ్లీని వ్యవస్థాపించేటప్పుడు, సూది వాల్వ్ బాడీ యొక్క భుజం యొక్క దిగువ ముగింపు ఉపరితలం మరియు గట్టి టోపీ యొక్క సహాయక దశ ఉపరితలం శుభ్రం చేయడానికి జాగ్రత్త తీసుకోవాలి. ఇంజెక్టర్ అసెంబ్లీ యొక్క లాకింగ్ టోపీని బిగించినప్పుడు, అది ఒక సమయంలో కాదు, అనేక సార్లు పదేపదే కఠినతరం చేయాలి; అదనంగా, ఇంజెక్టర్ యొక్క ఎజెక్టర్ రాడ్ వంగకుండా నిరోధించడానికి ప్రెజర్ రెగ్యులేటింగ్ స్క్రూను వదులుకోవాలి, దీని ఫలితంగా ఎజెక్టర్ రాడ్ యొక్క పిట్ సూదితో బాగా అమర్చబడదు. వాల్వ్ కేంద్రీకృతమై ఉంది మరియు అసాధారణ దుస్తులు సంభవిస్తుంది.