ఇంధన ఇంజెక్టర్ కోసం కొత్త ఇంజెక్టర్ నాజిల్ Dlla139p1497 0433171923 0445110251

1. సూది వాల్వ్ కప్లర్ యొక్క పని సూత్రం:

సూది వాల్వ్ కప్లర్ సీలింగ్ కోన్ ఉపరితలం మరియు టాప్ గ్యాప్‌లోని ఆయిల్ ఫిల్మ్ ద్వారా మూసివేయబడుతుంది. అధిక-పీడన ఇన్లెట్ పోర్ట్ వద్ద ఒత్తిడి సాధారణ రైలు పైపు వలె ఉంటుంది మరియు తక్కువ-పీడన అవుట్‌లెట్ పోర్ట్ వద్ద ఒత్తిడి తక్కువగా ఉంటుంది. అల్ప పీడన ఇంధనం తక్కువ పీడన చమురు మార్గం నుండి ఇంధన ట్యాంక్‌కు తిరిగి ప్రవహిస్తుంది. సూది వాల్వ్ తెరిచినప్పుడు, అధిక పీడన ఇంధనం యొక్క చర్యలో, ఇంధనం యొక్క భాగం గ్యాప్ ఆయిల్ ఫిల్మ్ ద్వారా అల్ప పీడన అవుట్‌లెట్ పోర్ట్‌కు లీక్ అవుతుంది. జత యొక్క పరస్పర కదలిక సమయంలో, గ్యాప్‌లోని ఆయిల్ ఫిల్మ్ అదే సమయంలో సీలింగ్ మరియు లూబ్రికేటింగ్ పాత్రను పోషిస్తుంది, తద్వారా అదే సమయంలో సీలింగ్ మరియు కందెన ప్రభావాలను పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది.

2. సూది వాల్వ్ జంట యొక్క రేడియల్ వైకల్యం:

ఇంధన సరఫరా వ్యవస్థ యొక్క ఒత్తిడి పెరగడంతో, చమురు నిల్వ గాడి మరియు సూది వాల్వ్ అసెంబ్లీ యొక్క స్లైడింగ్ ఉపరితల క్లియరెన్స్ పెద్ద లోడ్కు లోబడి ఉంటాయి. ఇది సూది వాల్వ్ కలపడం యొక్క సాగే వైకల్యానికి కారణమవుతుంది, నీడిల్ వాల్వ్ కలపడం మధ్య గ్యాప్‌లో ఆయిల్ ఫిల్మ్ యొక్క రేడియల్ ఫిల్మ్ మందం పంపిణీని మారుస్తుంది మరియు తద్వారా సూది వాల్వ్ కలపడం యొక్క సీలింగ్ లక్షణాలను ప్రభావితం చేస్తుంది. సూది వాల్వ్ అసెంబ్లీ మధ్య గ్యాప్ విస్తరించినప్పుడు, గ్యాప్‌లోని ఇంధనం యొక్క ప్రవాహ స్థితి మారుతుంది, ప్రవాహం అస్థిరంగా ఉంటుంది మరియు సూది వాల్వ్ అసాధారణంగా లేదా వంపుగా కనిపించవచ్చు. ఒక వైపు, సూది వాల్వ్ యొక్క అసాధారణత గ్యాప్‌లో ఇంధనం యొక్క లీకేజీని పెంచుతుంది, ఇది సూది వాల్వ్ యొక్క సీలింగ్ పనితీరును తగ్గిస్తుంది; మరోవైపు, ఆయిల్ ఫిల్మ్ సన్నగా ఉన్న వైపు, సూది వాల్వ్ పొడి రాపిడి ప్రమాదానికి గురవుతుంది. అందువల్ల, గ్యాప్లో చమురు చిత్రం యొక్క ప్రవాహ క్షేత్రాన్ని విశ్లేషించేటప్పుడు, సూది వాల్వ్ కలపడం యొక్క అధిక-పీడన వైకల్పనాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకోవడం అవసరం. సూది వాల్వ్ కలపడం యొక్క రేడియల్ అదనపు మొత్తం వైకల్యం సానుకూలంగా గ్యాప్ ఆయిల్ ఫిల్మ్ యొక్క ఒత్తిడికి సంబంధించినది.