< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ఇంధన ఇంజెక్టర్ కోసం చైనా కొత్త ఇంజెక్టర్ నాజిల్ Dlla149p1805 0433172099 0445120168 0445120405 0445120406 ఫ్యాక్టరీ మరియు తయారీదారులు | రుయిడా
ఫుజౌ రుయిడా మెషినరీ కో., లిమిటెడ్.
మమ్మల్ని సంప్రదించండి

ఇంధన ఇంజెక్టర్ కోసం కొత్త ఇంజెక్టర్ నాజిల్ Dlla149p1805 0433172099 0445120168 0445120405 0445120406

ఉత్పత్తి వివరాలు:

  • మూల ప్రదేశం:చైనా
  • బ్రాండ్ పేరు:VOVT
  • ధృవీకరణ:ISO9001
  • మోడల్ సంఖ్య:Dlla149p1805
  • పరిస్థితి:కొత్త
  • చెల్లింపు & షిప్పింగ్ నిబంధనలు:

  • కనిష్ట ఆర్డర్ పరిమాణం:6 ముక్కలు
  • ప్యాకేజింగ్ వివరాలు:తటస్థ ప్యాకింగ్
  • డెలివరీ సమయం:3-5 పని రోజులు
  • చెల్లింపు నిబంధనలు:T/T, L/C, Paypal
  • సరఫరా సామర్థ్యం:300
  • ఉత్పత్తి వివరాలు

    ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

    ఉత్పత్తుల వివరాలు

    1 (3)
    1 (2)
    1 (5)
    1 (4)

    వాహనాలు / ఇంజిన్లలో ఉపయోగించబడుతుంది

    ఉత్పత్తి కోడ్ Dlla149p1805
    0433172099
    ఇంజిన్ మోడల్ /
    అప్లికేషన్ 0445120168
    0445120405
    0445120406
    MOQ 6 pcs / చర్చలు
    ప్యాకేజింగ్ వైట్ బాక్స్ ప్యాకేజింగ్ లేదా కస్టమర్ యొక్క అవసరం
    వారంటీ 6 నెలలు
    ప్రధాన సమయం ఆర్డర్ నిర్ధారించిన తర్వాత 7-15 పని రోజులు
    చెల్లింపు T/T, PAYPAL, మీ ప్రాధాన్యతగా

    ఇంజెక్టర్ పని ప్రక్రియ

    (1) ప్రధాన ఇంజెక్షన్ ప్రీ-ఇంజెక్షన్ తర్వాత, ఆయిల్ పంప్ ప్లంగర్ క్రిందికి కదులుతూ ఉంటుంది, దీని వలన అధిక పీడన చమురు గదిలో చమురు ఒత్తిడి వేగంగా పెరుగుతుంది. చమురు పీడనం ప్రీ-ఇంజెక్షన్ ఆయిల్ ప్రెజర్ (30MPa) కంటే ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, ఇంజెక్షన్ సూది వాల్వ్ పైకి కదులుతుంది మరియు ప్రధాన ఇంజెక్షన్ ప్రారంభమవుతుంది. అధిక పీడన చమురు గదిలో ఇంధన చమురు పీడనం చాలా వేగంగా పెరుగుతుంది కాబట్టి, అధిక పీడన చమురు గదిలో చమురు పీడనం 205MPa వరకు పెరుగుతూనే ఉంటుంది.
    (2) ప్రధాన ఇంధన ఇంజెక్షన్ ముగుస్తుంది. ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ వ్యవస్థ విద్యుదయస్కాంత నియంత్రణ వాల్వ్‌కు శక్తిని సరఫరా చేయడం ఆపివేసినప్పుడు, విద్యుదయస్కాంత నియంత్రణ సూది వాల్వ్ యొక్క రిటర్న్ స్ప్రింగ్ చర్యలో విద్యుదయస్కాంత నియంత్రణ వాల్వ్ యొక్క సూది వాల్వ్ కుడి వైపుకు కదులుతుంది మరియు అధిక పీడన చమురు గదిని కలుపుతుంది. తక్కువ పీడన చమురు మార్గం. ఈ సమయంలో, అధిక పీడన చమురు చాంబర్లోని ఇంధనం విద్యుదయస్కాంత నియంత్రణ వాల్వ్ ద్వారా అల్ప పీడన చమురు మార్గానికి ప్రవహిస్తుంది, అధిక పీడన చమురు గదిలో ఇంధన పీడనం పడిపోతుంది, ఇంధన ఇంజెక్షన్ సూది వాల్వ్ చర్యలో రీసెట్ చేయబడుతుంది. ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ సూది వాల్వ్ యొక్క రిటర్న్ స్ప్రింగ్, మరియు ఆక్సిలరీ ప్లంగర్ ఇంజెక్షన్ స్థితిలో ఉంది. ఆయిల్ సూది వాల్వ్ యొక్క రిటర్న్ స్ప్రింగ్ చర్యలో, అధిక పీడన చమురు గది మరియు ఇంజెక్షన్ సూది వాల్వ్ యొక్క రిటర్న్ స్ప్రింగ్ మధ్య చమురు మార్గం మూసివేయబడుతుంది మరియు ప్రధాన ఇంధన ఇంజెక్షన్ ముగుస్తుంది.
    (3) చమురు అధిక పీడన చమురు గదిలోకి ప్రవేశిస్తుంది. క్యామ్ యొక్క అవరోహణ విభాగం రాకర్ ఆర్మ్‌ను సంప్రదించినప్పుడు, పంప్ ఆయిల్ ప్లంగర్ యొక్క రిటర్న్ స్ప్రింగ్ చర్యలో పంప్ ఆయిల్ ప్లంగర్ పైకి కదులుతుంది మరియు అధిక పీడన ఆయిల్ చాంబర్ వాల్యూమ్ పెరుగుదల కారణంగా వాక్యూమ్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ సమయంలో, అల్ప పీడన చమురు మార్గంలోని ఇంధనం (ఆయిల్ ఇన్‌లెట్ పైపుతో అనుసంధానించబడి ఉంటుంది) అధిక పీడన చమురు గదిని నింపే వరకు విద్యుదయస్కాంత నియంత్రణ వాల్వ్ ద్వారా అధిక పీడన చమురు గదికి ప్రవహిస్తుంది, తద్వారా తదుపరి ఇంధన ఇంజెక్షన్.


  • మునుపటి:
  • తదుపరి:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి