కారు మరింత ఇంధన-సమర్థవంతమైనదిగా చేయడానికి దానిని ఎలా నిర్వహించాలి

మొదటిది ఇంధన ఇంజెక్టర్

ఇది చాలా ముఖ్యమైన భాగాలలో ఒకటి మరియు సులభంగా మురికిని పొందుతుంది.ఇంధన ఇంజెక్టర్లు ఖచ్చితమైన భాగాలు, మరియు గ్యాసోలిన్ సాధారణంగా పెద్ద మొత్తంలో ఘర్షణ భాగాలను కలిగి ఉంటుంది.కారు పని ప్రక్రియలో, ఈ ఘర్షణ భాగాలు ఇంధన ఇంజెక్టర్ వెలుపల పేరుకుపోతాయి.చాలా కాలం తర్వాత, బ్లాక్ కార్బన్ నిక్షేపాలు ఏర్పడతాయి, వీటిని "కార్బన్ డిపాజిట్లు" అంటారు.ఈ కార్బన్ నిక్షేపాలు ఇంధన నాజిల్‌లపై గొప్ప ప్రభావాన్ని చూపుతాయి, ఫలితంగా శక్తి తగ్గుతుంది మరియు ఇంధన వినియోగం పెరుగుతుంది.సాధారణంగా చెప్పాలంటే, ప్రతి 20,000 కిలోమీటర్లకు ఇంధన ఇంజెక్టర్‌ను శుభ్రం చేయడం ఉత్తమం మరియు శుభ్రపరిచే ప్రక్రియ చాలా సులభం.ఇంధన ఇంజెక్టర్‌ను తీసివేసి, రసాయన క్లీనర్‌తో శుభ్రం చేయండి.

రెండవది మూడు-మార్గం ఉత్ప్రేరకము.

మూడు-మార్గం ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్ ఆటోమొబైల్ ఎగ్జాస్ట్ పైపు మధ్యలో ఉంది మరియు నైట్రోజన్ ఆక్సైడ్లు మరియు కార్బన్ మోనాక్సైడ్ వంటి విషపూరిత ఇంజిన్ ఎగ్జాస్ట్ వాయువులను హానిచేయని కార్బన్ డయాక్సైడ్‌గా మార్చడం దీని ప్రధాన విధి.అయినప్పటికీ, మూడు-మార్గం ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్ యొక్క పని వాతావరణం చాలా బాగా లేనందున, ఇది తరచుగా ఇతర మలినాలను మూడు-మార్గం ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్ ప్రాంతానికి కట్టుబడి ఉండటానికి కారణమవుతుంది, ఇది ఉత్ప్రేరక ప్రభావం యొక్క పని నాణ్యతను కూడా తీవ్రంగా ప్రభావితం చేస్తుంది, ఫలితంగా ఎగ్జాస్ట్ ఉద్గారాలు ఏర్పడతాయి. భద్రత మరియు పర్యావరణ పరిరక్షణ ఉద్గార ప్రమాణాలను మించిపోయింది.

పై రెండు భాగాలు కారు యొక్క ముఖ్యమైన భాగాలు, ఇవి గ్యాసోలిన్ నాణ్యతతో చాలా సంబంధం కలిగి ఉంటాయి మరియు క్రమం తప్పకుండా శుభ్రం చేయాలి.వాస్తవానికి, సాధారణ గ్యాస్ స్టేషన్లలో ఇంధనం నింపడం వంటి కార్బన్ డిపాజిట్లను తగ్గించడానికి ఇతర మార్గాలు ఉన్నాయి.ఇది గ్యాసోలిన్ ఉత్పత్తుల నాణ్యతను మెరుగుపరచడమే కాకుండా, ఇంజిన్ యొక్క పని మరియు నిర్వహణకు మరింత అనుకూలంగా ఉంటుంది.