నవంబర్ 20వ తేదీ మధ్యాహ్నం, వీచాయ్ 52.28% ఉష్ణ సామర్థ్యంతో ప్రపంచంలోని మొట్టమొదటి వాణిజ్య డీజిల్ ఇంజిన్‌ను మరియు 54.16% థర్మల్ సామర్థ్యంతో ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి వాణిజ్య సహజ వాయువు ఇంజిన్‌ను వీఫాంగ్‌లో విడుదల చేశారు.యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లోని సౌత్‌వెస్ట్ రీసెర్చ్ ఇన్స్టిట్యూట్ యొక్క వింత శోధన ద్వారా వీచాయ్ డీజిల్ ఇంజన్ మరియు సహజ వాయువు ఇంజన్ బల్క్ థర్మల్ ఎఫిషియెన్సీ ప్రపంచంలోనే మొదటిసారిగా 52% మరియు 54% మించిందని నిరూపించబడింది.
లీ జియాహోంగ్, పార్టీ లీడర్‌షిప్ గ్రూప్ కార్యదర్శి మరియు చైనీస్ అకాడమీ ఆఫ్ ఇంజనీరింగ్ ప్రెసిడెంట్, పార్టీ లీడర్‌షిప్ గ్రూప్ సభ్యుడు మరియు చైనీస్ అకాడమీ ఆఫ్ ఇంజనీరింగ్ వైస్ ప్రెసిడెంట్ జాంగ్ జిహువా, చైనీస్ అకాడమీ ఆఫ్ ఇంజనీరింగ్ వైస్ ప్రెసిడెంట్ డెంగ్ జియుక్సిన్, మరియు షాన్‌డాంగ్ ప్రావిన్స్ వైస్ గవర్నర్ మరియు చైనీస్ అకాడమీ ఆఫ్ ఇంజనీరింగ్ విద్యావేత్త లింగ్ వెన్ కొత్త ఉత్పత్తి విడుదల కార్యక్రమంలో పాల్గొన్నారు.విడుదల కార్యక్రమంలో, లి జియాహోంగ్ మరియు లింగ్ వెన్ వరుసగా అభినందన ప్రసంగాలు చేశారు.డీన్ లీ జియాహోంగ్ ఈ రెండు విజయాలను అంచనా వేయడానికి "ఉల్లాసం" మరియు "గర్వంగా" అనే కీలక పదాలను కూడా ఉపయోగించారు.
"పరిశ్రమ సగటుతో పోలిస్తే, 52% థర్మల్ సామర్థ్యం కలిగిన డీజిల్ ఇంజిన్ కార్బన్ డయాక్సైడ్ ఉద్గారాలను 12% తగ్గించగలదు మరియు 54% థర్మల్ సామర్థ్యం కలిగిన సహజ వాయువు ఇంజిన్ కార్బన్ డయాక్సైడ్ ఉద్గారాలను 25% తగ్గించగలదు" అని టాన్ చెప్పారు. జుగువాంగ్, స్టేట్ కీ లాబొరేటరీ ఆఫ్ ఇంటర్నల్ కంబషన్ ఇంజన్ రిలయబిలిటీ డైరెక్టర్ మరియు వీచై పవర్ చైర్మన్.రెండు ఇంజిన్‌లు పూర్తిగా వాణిజ్యీకరించబడితే, అవి నా దేశం యొక్క కార్బన్ ఉద్గారాలను సంవత్సరానికి 90 మిలియన్ టన్నుల మేర తగ్గించగలవు, ఇది నా దేశం యొక్క శక్తి సంరక్షణ మరియు ఉద్గార తగ్గింపును బాగా ప్రోత్సహిస్తుంది.
మూడు సంవత్సరాలలో గ్లోబల్ డీజిల్ ఇంజన్ థర్మల్ ఎఫిషియెన్సీ రికార్డును వీచాయ్ మూడుసార్లు బద్దలు కొట్టినట్లు ఎకనామిక్ హెరాల్డ్ రిపోర్టర్ గమనించాడు మరియు సహజవాయువు ఇంజిన్ల థర్మల్ సామర్థ్యం మొదటిసారి డీజిల్ ఇంజిన్‌లను అధిగమించింది.దీని వెనుక సంస్థ యొక్క నిరంతర అన్వేషణ మరియు శాస్త్రీయ మరియు సాంకేతిక పరిశోధన మరియు అభివృద్ధిలో నిరంతర పెట్టుబడి ఉంది.
01
మూడు సంవత్సరాల మరియు మూడు దశలు
"52.28% బాడీ థర్మల్ సామర్థ్యం కలిగిన డీజిల్ ఇంజిన్ సాంకేతిక 'నో మ్యాన్స్ ల్యాండ్'లో వీచాయ్ యొక్క శాస్త్రీయ మరియు సాంకేతిక కార్మికులు చేసిన కొత్త ప్రధాన పురోగతిని సూచిస్తుంది."తాన్ జుగువాంగ్ విలేకరుల సమావేశంలో మాట్లాడుతూ, థర్మల్ ఎఫిషియెన్సీ స్థాయిని ఒక దేశం యొక్క డీజిల్ ఇంజన్ సాంకేతికత యొక్క సమగ్ర శక్తిగా పరిగణిస్తారు, లోగో అనేది 125 సంవత్సరాలుగా ప్రపంచ డీజిల్ ఇంజిన్ పరిశ్రమ యొక్క సాధారణ సాధన.
ఎకనామిక్ హెరాల్డ్ రిపోర్టర్ మార్కెట్లో ఇప్పటికే ఉన్న ప్రధాన స్రవంతి ఉత్పత్తుల యొక్క సగటు ఉష్ణ సామర్థ్యం సుమారు 46% అని తెలుసుకున్నారు, అయితే 2020లో 50.23% మరియు జనవరిలో 51.09%కి చేరుకున్న డీజిల్ ఇంజిన్ల థర్మల్ సామర్థ్యం ఆధారంగా వీచై కొత్త 52.28%ని సృష్టించింది. ఈ సంవత్సరం.రికార్డులు, మూడు సంవత్సరాలలో మూడు పెద్ద ఎత్తులను సాధించడం, ప్రపంచ అంతర్గత దహన యంత్ర పరిశ్రమలో నా దేశం యొక్క స్వరాన్ని బాగా పెంచింది.
నివేదికల ప్రకారం, ఇంజిన్ బాడీ యొక్క ఉష్ణ సామర్థ్యం అనేది వ్యర్థ ఉష్ణ రికవరీ పరికరంపై ఆధారపడకుండా డీజిల్ దహన శక్తిని ఇంజిన్ యొక్క సమర్థవంతమైన అవుట్‌పుట్ పనిగా మార్చే నిష్పత్తిని సూచిస్తుంది.శరీరం యొక్క అధిక ఉష్ణ సామర్థ్యం, ఇంజిన్ యొక్క మెరుగైన ఆర్థిక వ్యవస్థ.
"ఉదాహరణకు, ట్రాక్టర్ సంవత్సరానికి 200,000 నుండి 300,000 కిలోమీటర్లు పరిగెత్తినట్లయితే, ఇంధనం ఖర్చు 300,000 యువాన్లకు దగ్గరగా ఉంటుంది.థర్మల్ ఎఫిషియెన్సీ మెరుగుపడితే, ఇంధన వినియోగం తగ్గుతుంది, ఇది ఇంధన ఖర్చులలో 50,000 నుండి 60,000 యువాన్లను ఆదా చేస్తుంది.పరిశోధనా సంస్థ వైస్ ప్రెసిడెంట్ డాక్టర్ డౌ ఝాన్‌చెంగ్, ఎకనామిక్ హెరాల్డ్ రిపోర్టర్‌తో మాట్లాడుతూ, మార్కెట్లో ఉన్న ప్రధాన స్రవంతి ఉత్పత్తులతో పోలిస్తే, 52.28% బాడీ థర్మల్ ఎఫిషియెన్సీ టెక్నాలజీ యొక్క వాణిజ్యపరమైన అప్లికేషన్ ఇంధన వినియోగం మరియు కార్బన్ డయాక్సైడ్ ఉద్గారాలను తగ్గించగలదని చెప్పారు. వరుసగా 12%, ఇది ప్రతి సంవత్సరం నా దేశం యొక్క ఇంధన వినియోగాన్ని ఆదా చేస్తుంది.19 మిలియన్ టన్నుల ఇంధనాన్ని ఆదా చేయండి మరియు 60 మిలియన్ టన్నుల కార్బన్ డయాక్సైడ్ ఉద్గారాలను తగ్గించండి.
శక్తి విప్లవం బహుళ విద్యుత్ వనరుల అభివృద్ధికి కూడా దారితీసింది.సహజ వాయువు ఇంజిన్‌లు, వాటి అంతర్లీన తక్కువ-కార్బన్ లక్షణాలతో, అంతర్గత దహన యంత్రాల ఉద్గారాలు మరియు కార్బన్ ఉద్గారాలను తగ్గించడంలో ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తాయి.ఎకనామిక్ హెరాల్డ్ రిపోర్టర్ సహజ వాయువు ఇంజిన్ల యొక్క ప్రస్తుత ప్రపంచ సగటు ఉష్ణ సామర్థ్యం దాదాపు 42% మరియు విదేశాలలో అత్యధికంగా 47.6% (వోల్వో, స్వీడన్) అని తెలుసుకున్నారు.డీజిల్ ఇంజిన్ల యొక్క అధిక ఉష్ణ సామర్థ్యం యొక్క కీలక సాధారణ సాంకేతికతలైన తక్కువ రాపిడి మరియు తక్కువ రాపిడి వంటివి సహజ వాయువు ఇంజిన్‌లకు వర్తించబడతాయి.ద్వంద్వ-ఇంధన ఫ్యూజన్ ఇంజెక్షన్ మల్టీ-పాయింట్ లీన్ దహన సాంకేతికత అగ్రగామిగా ఉంది, డ్యూయల్-ఫ్యూయల్ ఫ్యూజన్ ఇంజెక్షన్ దహన వ్యవస్థ కనుగొనబడింది మరియు సహజ వాయువు ఇంజిన్ బాడీ యొక్క ఉష్ణ సామర్థ్యం విజయవంతంగా 54.16%కి పెరిగింది.
"అంతర్గత దహన యంత్ర పరిశ్రమకు ఇది విప్లవాత్మకమైన విధ్వంసం.సహజ వాయువు ఇంజిన్ల యొక్క ఉష్ణ సామర్థ్యం మొదటిసారిగా డీజిల్ ఇంజిన్‌లను అధిగమించి, అత్యధిక ఉష్ణ సామర్థ్యంతో థర్మల్ మెషినరీగా అవతరించింది.ప్రపంచ స్థాయి సాంకేతికత వైపు వెళ్లేందుకు వీచాయ్‌కి ఇది మరో ముఖ్యమైన మైలురాయి అని టాన్ జుగువాంగ్ అన్నారు.
లెక్కల ప్రకారం, సాధారణ సహజ వాయువు ఇంజిన్‌లతో పోలిస్తే, 54.16% ఉష్ణ సామర్థ్యం కలిగిన సహజ వాయువు ఇంజిన్‌లు ఇంధన ఖర్చులను 20% కంటే ఎక్కువ ఆదా చేయగలవు, కార్బన్ ఉద్గారాలను 25% తగ్గించగలవు మరియు కార్బన్ ఉద్గారాలను సంవత్సరానికి 30 మిలియన్ టన్నుల మేర తగ్గించగలవు. మొత్తం పరిశ్రమ.
02
నిరంతర పెద్ద-స్థాయి R&D పెట్టుబడి ప్రభావవంతంగా ఉంటుంది
విజయాలు ఉత్తేజకరమైనవి, కానీ చైనాలోని మూడవ-స్థాయి నగరంలో ఉన్న ప్రభుత్వ-యాజమాన్య సంస్థ అయిన వీచాయ్ ఎల్లప్పుడూ పరిశ్రమలో ముందంజలో ఉండటానికి కారణం ఏమిటి?
“ఈ రకమైన అతీతత్వం చాలా కష్టం మరియు ఇంతకు ముందు ఎవరూ చేయలేదు.మేము 2008లో అందులో మునిగి పదేళ్లకు పైగా పనిచేశాం.చివరగా, మేము ఫ్యూజన్ ఇంజెక్షన్ మరియు మల్టీ-పాయింట్ లీన్ కంబషన్ వంటి నాలుగు కీలక సాంకేతికతలను అధిగమించాము మరియు 100 కంటే ఎక్కువ పేటెంట్ల కోసం దరఖాస్తు చేసాము.సహజ వాయువు ఇంజిన్ల ఉష్ణ సామర్థ్యం మెరుగుదల గురించి మాట్లాడుతున్నప్పుడు, వీచై పవర్ ఫ్యూచర్ టెక్నాలజీ రీసెర్చ్ ఇన్స్టిట్యూట్ ప్రెసిడెంట్ అసిస్టెంట్ డాక్టర్ జియా డెమిన్ ఎకనామిక్ హెరాల్డ్ రిపోర్టర్‌తో మాట్లాడుతూ, బృందం అనేక కొత్త పరిశోధనా పద్ధతులను ప్రయత్నించిందని మరియు అనేక అనుకరణలను అభివృద్ధి చేసింది. మోడల్స్, వీటన్నింటికీ నిజమైన డబ్బు అవసరం..
"ప్రతి చిన్న పురోగతిని మా R&D బృందం రెండున్నర రోజుల్లో చేసింది."వరుసగా మూడు సంవత్సరాలుగా డీజిల్ ఇంజిన్ల థర్మల్ ఎఫిషియెన్సీలో పురోగతి గురించి మాట్లాడుతున్నప్పుడు, వీచాయ్ R&D బృందంలో వనరులను పెట్టుబడి పెట్టడం కొనసాగించారని డౌ ఝాన్‌చెంగ్ చెప్పారు.అధునాతన వైద్యులు మరియు పోస్ట్-డాక్టర్లు చేరడం కొనసాగుతుంది, ఇది పరిపూర్ణ పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి వ్యవస్థను ఏర్పరుస్తుంది.ఈ కాలంలో, 162 పేటెంట్లు మాత్రమే ప్రకటించబడ్డాయి మరియు 124 పేటెంట్లు అధికారం పొందాయి.
డౌ ఝాన్‌చెంగ్ మరియు జియా డెమిన్ చెప్పినట్లుగా, శాస్త్రీయ మరియు సాంకేతిక సిబ్బందిని నిరంతరం పరిచయం చేయడం మరియు R&D ఖర్చులలో పెట్టుబడి పెట్టడం వీచాయ్ యొక్క విశ్వాసం.
ఎకనామిక్ హెరాల్డ్ నుండి ఒక విలేఖరి, టాన్ జుగువాంగ్ ఎల్లప్పుడూ ప్రధాన సాంకేతికతను "స్పిరిట్ ఆఫ్ ది సీ"గా పరిగణిస్తున్నారని మరియు R&D పెట్టుబడిలో డబ్బు గురించి ఎప్పుడూ పట్టించుకోలేదని తెలుసుకున్నారు.గత 10 సంవత్సరాలలో, కేవలం ఇంజిన్ టెక్నాలజీ కోసం వెయిచై యొక్క R&D ఖర్చులు 30 బిలియన్ యువాన్లను మించిపోయాయి."అధిక పీడనం-అధిక సహకారం-అధిక జీతం" జీవావరణ శాస్త్రం ద్వారా ప్రేరణ పొంది, వీచాయ్ R&D సిబ్బంది "కీర్తి మరియు అదృష్టం రెండింటినీ అందుకోవడం" ప్రమాణంగా మారింది.
R&D వ్యయం లిస్టెడ్ కంపెనీ వీచాయ్ పవర్‌లో మరింత స్పష్టంగా ప్రతిబింబిస్తుంది.విండ్ డేటా గణాంకాలు 2017 నుండి 2021 వరకు, వీచాయ్ పవర్ యొక్క “మొత్తం R&D వ్యయం” 5.647 బిలియన్ యువాన్లు, 6.494 బిలియన్ యువాన్లు, 7.347 బిలియన్ యువాన్లు, 8.294 బిలియన్ యువాన్లు మరియు 8.569 బిలియన్ యువాన్లు- సంవత్సరానికి వృద్ధిని చూపుతున్నాయి.36 బిలియన్ యువాన్ల కంటే ఎక్కువ మొత్తం.
వీచాయ్‌కి R&D సిబ్బందికి రివార్డ్ ఇచ్చే సంప్రదాయం కూడా ఉంది.ఉదాహరణకు, ఈ సంవత్సరం ఏప్రిల్ 26న, వీచాయ్ గ్రూప్ 2021 సైన్స్ అండ్ టెక్నాలజీ ఇన్సెంటివ్ కమెండేషన్ కాన్ఫరెన్స్‌ను నిర్వహించింది.ముగ్గురు వైద్యులు, లి క్విన్, జెంగ్ పిన్, మరియు డు హాంగ్లియు, ప్రతి ఒక్కరు 2 మిలియన్ యువాన్ల బోనస్‌తో అత్యాధునిక ప్రతిభావంతులకు ప్రత్యేక అవార్డును గెలుచుకున్నారు;శాస్త్రీయ మరియు సాంకేతిక ఆవిష్కరణ బృందాలు మరియు వ్యక్తుల యొక్క మరొక సమూహం మొత్తం 64.41 మిలియన్ యువాన్లతో అవార్డులను గెలుచుకుంది.గతంలో, 2019లో, వైచాయ్ శాస్త్రీయ మరియు సాంకేతిక ఆవిష్కరణ కార్మికులకు రివార్డ్ చేయడానికి 100 మిలియన్ యువాన్లను కూడా అందించారు.
ఈ సంవత్సరం అక్టోబర్ 30న, Weichai యొక్క సైన్స్ అండ్ టెక్నాలజీ రీసెర్చ్ ఇన్స్టిట్యూట్, ఇది 10 సంవత్సరాల ప్రణాళిక మరియు నిర్మాణం మరియు 11 బిలియన్ యువాన్ల కంటే ఎక్కువ పెట్టుబడి పెట్టింది, ఇది అధికారికంగా ప్రారంభించబడింది, ఇది సాంకేతిక ఆవిష్కరణలను కొనసాగించాలనే Tan Xuguang యొక్క ఆశయాన్ని మరింత ప్రదర్శించింది.ఈ వ్యవస్థ ఇంజిన్, హైడ్రాలిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్, న్యూ ఎనర్జీ, ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ మరియు సాఫ్ట్‌వేర్, స్మార్ట్ అగ్రికల్చర్, క్రాఫ్ట్‌మెన్, ఫ్యూచర్ టెక్నాలజీ మరియు ప్రొడక్ట్ టెస్టింగ్ సెంటర్ వంటి “ఎనిమిది ఇన్‌స్టిట్యూట్‌లు మరియు ఒక సెంటర్”ను ఏకీకృతం చేస్తుందని నివేదించబడింది. విద్యుత్ పరిశ్రమ.అత్యుత్తమ ప్రతిభ వనరులను సేకరించండి.
Tan Xuguang యొక్క ప్రణాళికలో, భవిష్యత్తులో, జనరల్ ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ సైన్స్ అండ్ టెక్నాలజీ యొక్క కొత్త ప్లాట్‌ఫారమ్‌లో, Weichai యొక్క దేశీయ శాస్త్రీయ మరియు సాంకేతిక సిబ్బంది ప్రస్తుత 10,000 నుండి 20,000 కంటే ఎక్కువగా పెరుగుతుంది మరియు విదేశీ శాస్త్ర మరియు సాంకేతిక సిబ్బంది ప్రస్తుత నుండి పెరుగుతారు. 3,000 నుండి 5,000 , డాక్టోరల్ బృందం ప్రస్తుత 500 నుండి 1,000 మంది వరకు పెరుగుతుంది మరియు ప్రపంచ పరిశ్రమలో నిజంగా బలమైన R&D బృందాన్ని నిర్మిస్తుంది.
పోస్ట్ సమయం: ఏప్రిల్-24-2023
