< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> చైనా డీజిల్ ఇంజెక్టర్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ 0445120232 డాంగ్ ఫెంగ్ ఇంజిన్ ఫ్యాక్టరీ మరియు తయారీదారుల కోసం బాష్ |రుయిడా
ఫుజౌ రుయిడా మెషినరీ కో., లిమిటెడ్.
మమ్మల్ని సంప్రదించండి

డీజిల్ ఇంజెక్టర్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ 0445120232 డాంగ్ ఫెంగ్ ఇంజిన్ కోసం బాష్

వస్తువు యొక్క వివరాలు:

  • మూల ప్రదేశం:చైనా
  • బ్రాండ్ పేరు:VOVT
  • ధృవీకరణ:ISO9001
  • మోడల్ సంఖ్య:0445120232
  • పరిస్థితి:కొత్త
  • చెల్లింపు & షిప్పింగ్ నిబంధనలు:

  • కనీస ఆర్డర్ పరిమాణం:6 ముక్కలు
  • ప్యాకేజింగ్ వివరాలు:తటస్థ ప్యాకింగ్
  • డెలివరీ సమయం:3-5 పని రోజులు
  • చెల్లింపు నిబందనలు:T/T, L/C, Paypal
  • సరఫరా సామర్ధ్యం:300
  • ఉత్పత్తి వివరాలు

    ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

    ఉత్పత్తుల వివరాలు

    微信图片_20220307152218_副本
    微信图片_20220307152216_副本
    微信图片_20220307152214_副本
    微信图片_20220307152207_副本

    వాహనాలు / ఇంజిన్లలో ఉపయోగించబడుతుంది

    ఉత్పత్తి కోడ్ 0445120232
    ఇంజిన్ మోడల్ /
    అప్లికేషన్ Gaz Deutz Yamz ఇంజిన్
    MOQ 6 pcs / చర్చలు
    ప్యాకేజింగ్ వైట్ బాక్స్ ప్యాకేజింగ్ లేదా కస్టమర్ యొక్క అవసరం
    వారంటీ 6 నెలల
    ప్రధాన సమయం ఆర్డర్ నిర్ధారించిన తర్వాత 7-15 పని రోజులు
    చెల్లింపు T/T, PAYPAL, మీ ప్రాధాన్యతగా
    డెలివరీ పద్ధతి DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS లేదా అభ్యర్థించబడింది

    ఇంజెక్టర్ డ్రిప్పింగ్

    • ఇంజెక్టర్ నీడిల్ వాల్వ్ మరియు వాల్వ్ సీటు మధ్య సీలింగ్ టేపర్డ్ ఉపరితలం ధరించడం వల్ల ఇంధనం లీకేజీ అవుతుంది మరియు సిలిండర్‌లోకి ఇంధనం లీకేజ్ పేలవమైన దహనానికి కారణమవుతుంది.అదనంగా, లీకైన చమురు బిందువులు ఇంధన ఇంజెక్టర్‌కు కూడా కట్టుబడి ఉంటాయి, దీని వలన అధిక ఉష్ణోగ్రత ప్రభావంతో కార్బన్ ఏర్పడుతుంది.ఈ రకమైన చమురు లీకేజ్ దృగ్విషయం ఇంధన ఇంజెక్టర్ యొక్క డ్రిప్పింగ్.ఇంజెక్టర్ సూది వాల్వ్ యొక్క సీలింగ్ ప్రభావం ప్రధానంగా సూది వాల్వ్ యొక్క కోన్ ఉపరితలంపై ఉన్న సీలింగ్ రింగ్ ఉపరితలం ద్వారా హామీ ఇవ్వబడుతుంది.ఇంజెక్టర్ యొక్క పని ప్రక్రియలో, సూది వాల్వ్ శరీరం యొక్క సీలింగ్ కోన్ ఉపరితలం సూది వాల్వ్ ద్వారా తరచుగా మరియు హింసాత్మకంగా ప్రభావితమవుతుంది.అదే సమయంలో, డీజిల్ ఆయిల్‌లోని మలినాలను అధిక పీడన చమురు ప్రవాహం ద్వారా నిరంతరం కడిగివేయబడతాయి, కోన్ ఉపరితలంపై నిక్స్ లేదా మచ్చలు ఏర్పడతాయి, ఇది సులభంగా సీలింగ్ పనితీరులో తగ్గుదలకు దారితీస్తుంది మరియు ఇంజెక్టర్ డ్రిప్‌కి కారణమవుతుంది. .
      ఇంధన ఇంజెక్టర్ యొక్క డ్రిప్పింగ్ ముక్కు రంధ్రాల వద్ద కార్బన్ నిక్షేపాలు ఏర్పడటానికి దారి తీస్తుంది మరియు నాజిల్ రంధ్రాలను కూడా అడ్డుకుంటుంది, డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క ఇంధన వినియోగాన్ని పెంచుతుంది మరియు సిలిండర్‌లో సక్రమంగా పగులగొట్టే శబ్దాలు.ఈ క్రమంలో, మీరు ఇంజెక్టర్‌ను విడదీయవచ్చు, గ్రైండింగ్ కోసం సూది వాల్వ్ యొక్క కోన్ ఉపరితలంపై క్రోమియం ఆక్సైడ్ వంటి రాపిడి పేస్ట్‌ను చిన్న మొత్తంలో వర్తింపజేయవచ్చు, ఆపై దానిని 80C డీజిల్ నూనెలో నానబెట్టి, దానిని కడగడం మరియు పరీక్ష కోసం మళ్లీ కలపడం.ఇది ఇప్పటికీ అర్హత లేనిది అయితే, అది సూది అని అర్థం వాల్వ్ యొక్క కోన్ ఉపరితలం తీవ్రంగా ధరించినట్లయితే, సూది వాల్వ్ కప్లర్ను భర్తీ చేయాలి.నిర్వహణ ప్రక్రియలో, సూది వాల్వ్ రంధ్రంలో రాపిడి పేస్ట్ అంటుకోకుండా జాగ్రత్త తీసుకోవాలి మరియు అదే సమయంలో గీతలు పడకుండా ఉండటానికి ఇంజెక్టర్ భాగాలు ఇతర గట్టి వస్తువులతో ఢీకొనకుండా నివారించాలి.

  • మునుపటి:
  • తరువాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి