డీజిల్ ఇంజెక్టర్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ 0445120251 కమ్మిన్స్ Qsb 6.7 ఇంజిన్‌ల కోసం బాష్

వ్యాపార స్థాపన

ఫిబ్రవరి 3, 1919న, కమ్మిన్స్ ఇంజిన్ కంపెనీ అధికారికంగా స్థాపించబడింది.USAలోని ఇండియానాలోని కొలంబస్‌లో విజయవంతమైన బ్యాంకర్ మరియు పెట్టుబడిదారు అయిన Mr. విలియం గ్లాంటన్ ఇర్విన్ ప్రారంభ మూలధనాన్ని అందించారు.కంపెనీ నేమ్‌సేక్ వ్యవస్థాపకుడు, క్లెసీ లైల్ కమ్మిన్స్ స్వీయ-బోధన మెకానికల్ ఆవిష్కర్త.క్లెసీకి చిన్నతనంలోనే మెకానిక్స్, ముఖ్యంగా ఇంజన్లపై మోజు పెరిగింది.1908లో, Mr. ఎర్విన్ అతన్ని డ్రైవర్‌గా మరియు కార్ మెయింటెనెన్స్‌గా నియమించుకున్నాడు, ఆపై అతను తన స్వంత కార్ రిపేర్ షాప్‌ని స్థాపించడంలో సహాయం చేశాడు.మొదటి ప్రపంచ యుద్ధం సమయంలో, మిస్టర్. క్లెసీ ఒక యంత్ర దుకాణాన్ని నిర్వహించేవారు మరియు ఫెడరల్ ప్రభుత్వంతో సహకరించినందుకు కృతజ్ఞతలు, మిస్టర్ క్లెస్సీ వ్యాపారం వేగంగా అభివృద్ధి చెందింది.

1890లలో, రుడాల్ఫ్ డీజిల్ సాధారణ ఇంజన్‌ల కంటే మెరుగైన ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థ మరియు మన్నికతో కూడిన ఇంజన్ సాంకేతికతను కనిపెట్టాడు.క్లెసీ దానిపై చాలా ఆసక్తి చూపింది మరియు దానిని భారీ స్థాయిలో నిర్మించడానికి ప్లాన్ చేసింది.

కఠినమైన ప్రారంభ దశ

1919లో, కమ్మిన్స్ నిశ్చల శక్తి కోసం మొదటి 6-హార్స్‌పవర్, 4-సిలిండర్ Hvid-రకం ఇంజిన్‌ను ఉత్పత్తి చేశాడు.మాజీ హెచ్‌విడ్ ఇంజనీర్ అయిన నుడ్‌సెన్ సహాయంతో, క్లెసీ స్వయంగా ఇంజిన్‌ను రూపొందించడం ప్రారంభించాడు.త్వరలో, అతను అపూర్వమైన సింగిల్-డిస్క్ ఇంధన వ్యవస్థను కనుగొన్నాడు.ఇంధన ఇంజిన్‌ను అభివృద్ధి చేయడానికి చాలా డబ్బు అవసరమని అతనికి బాగా తెలుసు, కానీ విజయం సాధించే అవకాశం చాలా తక్కువ.

ఊహించినట్లుగానే, కంపెనీ త్వరగా ఆర్థిక లోటులో పడింది.కమ్మిన్స్ ఈ ఇంజన్‌కి కొన్ని మెరుగుదలలు చేసారు, అయితే ఇది ఇప్పటికీ చాలా లోపాలను కలిగి ఉంది.చిల్లర హామీ ఇచ్చిన వాపసు వ్యవధి కంటే ముందే రైతులు యంత్రాలను ఇంటికి తీసుకెళ్లి తిరిగి ఇచ్చేశారు.రెండు నెలల తరువాత, యునైటెడ్ స్టేట్స్ అంతటా వ్యాపించిన మహా మాంద్యం ఆర్థిక వ్యవస్థలో పదునైన మాంద్యంకు దారితీసింది మరియు కమిన్స్ యొక్క ప్రధాన వ్యాపారం-షిప్ ఇంజిన్ మార్కెట్ దాని కారణంగా కుంచించుకుపోవడం ప్రారంభించింది.