FAW J6 Ca6dm2 Xichai ఇంజిన్ కోసం డీజిల్ ఇంజెక్టర్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ 0445120277 Bosch

ఇంజెక్టర్ ప్లంగర్ ఇరుక్కుపోయింది
విశ్లేషణ తర్వాత, లోపభూయిష్ట ఇంధన ఇంజెక్టర్ యొక్క ప్లంగర్ (మరియు సిలిండర్) ఉపరితలంపై కఠినమైనదిగా ఉన్నట్లు కనుగొనబడింది. డేటా యొక్క విశ్లేషణ ద్వారా, 0-500h (ఇంజెక్టర్ యొక్క డిజైన్ జీవితం కంటే చాలా తక్కువ) ఆపరేటింగ్ సమయంలో పెద్ద సంఖ్యలో ఇంజెక్టర్లు ఇప్పటికీ జామింగ్ వైఫల్యాలను కలిగి ఉన్నాయని కనుగొనబడింది. ఈ దృగ్విషయాన్ని మెరుగ్గా వివరించడానికి, 0-500h లోపల ఉన్న తప్పు ఇంజెక్టర్ విడదీయబడుతుంది. ఇంజెక్టర్ యొక్క ప్లంగర్ తీవ్రంగా కరుకుగా ఉందని మరియు ప్లాంగర్ గాడిలో కార్బన్ డిపాజిట్ మరియు ఇతర మలినాలు లేవని కనుగొనబడింది. ఈ దృగ్విషయం ప్రకారం, ఇంజెక్టర్ యొక్క సేవా జీవితాన్ని ప్రభావితం చేసే అతి ముఖ్యమైన కారణం ఏమిటంటే, ప్లాంగర్ మరియు ప్లంగర్ స్లీవ్ మధ్య అంతరం చాలా తక్కువగా ఉంటుంది, ఇది ప్లంగర్ యొక్క జామింగ్‌కు దారి తీస్తుంది.
4.2 ఇంజెక్టర్ రివర్స్ లీకేజ్ (అకౌంటింగ్ 25.6%) ఆయిల్ హెడ్ కూలెంట్‌లోకి ఇంధనం లీక్ అయ్యే దృగ్విషయాన్ని రివర్స్ లీకేజ్ అంటారు. ఉపసంహరణ ద్వారా, రివర్స్ లీకేజీతో ఇంధన ఇంజెక్టర్లలో సూది వాల్వ్ అంటుకున్న దృగ్విషయం ఉన్నట్లు కూడా కనుగొనబడింది. అదే సమయంలో గణాంకాలు కనుగొంటాయి: ఇంధన చమురు ఉష్ణోగ్రత 97 ℃ దాటిన తర్వాత, ఇంధన ఇంజెక్టర్ యొక్క బ్యాక్-లీకేజ్ దృగ్విషయం పెరుగుతుంది.
సానుకూల మరియు లీకేజీ (అకౌంటింగ్ 3.28%)
ఆయిల్ హెడ్ కూలింగ్ ఆయిల్ ఇంధనంలోకి లీక్ అయి మండే దృగ్విషయాన్ని పాజిటివ్ లీకేజ్ అంటారు.
ఇంధన ఇంజెక్టర్ యొక్క వైఫల్యం రేటు చమురు ఉత్పత్తితో బాగా హెచ్చుతగ్గులకు గురవుతుందని సైట్లో కనుగొనబడింది. పరీక్ష తర్వాత, ఇంధన ఉష్ణోగ్రత 102Cకి పెరిగినప్పుడు (ఈ సమయంలో, ఇంధనం యొక్క కైనమాటిక్ స్నిగ్ధత 6Sctకి పడిపోయింది), ప్లాంగర్ ప్రాథమికంగా చిక్కుకోలేదని కనుగొనబడింది: కానీ ఇంజెక్షన్ తర్వాత ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉన్నందున పెరుగుదల ఇంధన ఇంజెక్టర్ యొక్క సానుకూల లీకేజీ మరియు రివర్స్ లీకేజీ వైఫల్యం రేటులో మునుపటి ముగింపును నిర్ధారిస్తుంది: ఇంధన ఇంజెక్టర్ యొక్క సేవ జీవితాన్ని ప్రభావితం చేసే ప్రధాన కారణం ప్లంగర్ మరియు ప్లంగర్ స్లీవ్ మధ్య అంతరం చాలా తక్కువగా ఉంది, దీని వలన ప్లంగర్ ఇరుక్కుపోతుంది.
పై సమగ్ర విశ్లేషణ ద్వారా, సమస్యకు కారణం ఏమిటంటే: ఇంధన నాణ్యతలో మార్పు కారణంగా, ఇంజెక్టర్ ప్లంగర్ మరియు సూది వాల్వ్ మధ్య అంతరం చాలా తక్కువగా ఉంటుంది, ఇది కొత్త ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులకు అనుగుణంగా ఉండదు. మరియు వైఫల్యం రేటును పెంచుతుంది.