డీజిల్ ఇంజెక్టర్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ 0445120383 బాష్ ఇంజెక్టర్ కమ్మిన్స్ ISDe ISBeకి అనుకూలమైనది

నివారణ మరియు నియంత్రణ చర్యలు సీలింగ్ ఉపరితలం యొక్క సూది వాల్వ్ భాగాలలో గ్రైండింగ్ కోసం తగిన మొత్తంలో అల్యూమినా గ్రౌండింగ్ పేస్ట్‌తో పూత ఉంటాయి (గ్రౌండింగ్ ప్రక్రియ గ్రౌండింగ్ పేస్ట్ సూది వాల్వ్ లేదా నీడిల్ వాల్వ్ బాడీ గైడ్ భాగాన్ని చల్లుకోకుండా జాగ్రత్త వహించండి), ఆపై శుభ్రం చేయండి. డీజిల్ తో. (2) నీడిల్ వాల్వ్ మరియు నీడిల్ వాల్వ్ బాడీ కాటు. ఎందుకంటే ఇంధనంలో కణ మలినాలు ఉన్నాయి, తద్వారా జంట సాపేక్ష చలన ప్రక్రియలో ధరిస్తారు, తద్వారా ఇంజెక్షన్ ఒత్తిడి పడిపోతుంది, పేలవమైన అటామైజేషన్, తగినంత దహనం, నాజిల్ దగ్గర కార్బన్ చేరడం క్రమంగా సూది వాల్వ్ హోల్‌ను ప్లగ్ చేస్తుంది మరియు చివరకు జంట కాటుకు దారి తీస్తుంది, ఫలితంగా నష్టపోతుంది. పని పనితీరు, తద్వారా డీజిల్ ఇంజిన్ పవర్ డౌన్ లేదా స్టార్ట్ చేయడం కష్టం లేదా స్టార్ట్ చేయలేము. నివారణ మరియు నియంత్రణ పద్ధతి ఏమిటంటే, కరిచిన సూది వాల్వ్ జంటను బయటకు తీయడం, వేడి డీజిల్ నూనెలో 1-2 గంటలు నానబెట్టి, ఆపై శ్రావణంతో సూది వాల్వ్‌ను రాగి తోలు షేక్‌తో బిగించి, సూది వాల్వ్ నెమ్మదిగా ఉంటుంది. వాల్వ్ బాడీ నుండి సంగ్రహిస్తారు, ఆపై వరుసగా డీజిల్ నూనెతో శుభ్రం చేయండి. అర్హతను తనిఖీ చేసిన తర్వాత ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది. (3) నీడిల్ వాల్వ్ మరియు నీడిల్ వాల్వ్ బాడీ యొక్క గైడ్ ఉపరితలంపై తుప్పు పట్టడం. ఇది ప్రధానంగా ఇంధనంలో ఉన్న ఆమ్లం మరియు తేమ యొక్క తినివేయు ప్రభావం కారణంగా ఉంటుంది. సమం చేయడం

డ్రై ఫిట్ క్లియరెన్స్ పెద్దదిగా మారుతుంది, తద్వారా డీజిల్ ఇంజిన్ శక్తి తగ్గుతుంది, తుప్పు సూదిపై అధిక నాణ్యత గల నూనె, ఇంధన నూనెను ఎంచుకోవడం నివారణ పద్ధతి.

గ్రౌండింగ్ కోసం వాల్వ్. (4) చమురు ఒత్తిడి ప్రభావంతో ముక్కు రంధ్రం వైకల్యం చెందుతుంది మరియు ఎపర్చరు పెద్దదిగా మారుతుంది. పేలవమైన స్ప్రే ఆయిల్ అటామైజేషన్ ఫలితంగా, ప్రెజర్ డ్రాప్, పరిధి సరిపోదు, ఇంజెక్షన్ యాంగిల్ చిన్నదిగా మారుతుంది. ఇంధన దహనం తీవ్రమవుతుంది మరియు ఆర్థిక వ్యవస్థ తగ్గుతుంది. (5) సూది వాల్వ్ జంట భాగాల యొక్క తీవ్రమైన అబ్లేటివ్ ఉపరితలం. ప్రధాన కారణం శీతలీకరణ వ్యవస్థ ప్రభావం మంచిది కాదు, దహన చాంబర్లో ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, తద్వారా సూది వాల్వ్ జంట భాగాల ఉపరితలం క్షీణించబడుతుంది. తరువాతి రెండు దెబ్బతిన్న సూది వాల్వ్ జతలు చాలా కాలం పాటు ఉపయోగించడం కొనసాగించడం సులభం కాదు, కొత్త సూది వాల్వ్ జతలను భర్తీ చేయడం అవసరం, లేకుంటే అది ఇంజిన్ యొక్క ఆర్థిక వ్యవస్థ మరియు శక్తిని ప్రభావితం చేస్తుంది.