హై క్వాలిటీ డీజిల్ హెడ్ రోటర్ 146403-9620 VE పంప్ పార్ట్స్ రోటర్ హెడ్ స్పేర్ పార్ట్
ఉత్పత్తుల వివరణ
| సూచన.కోడ్‌లు | 146403-9620 |
| అప్లికేషన్ | / |
| MOQ | 2PCS |
| సర్టిఫికేషన్ | ISO9001 |
| మూల ప్రదేశం | చైనా |
| ప్యాకేజింగ్ | తటస్థ ప్యాకింగ్ |
| నాణ్యత నియంత్రణ | రవాణాకు ముందు 100% పరీక్షించబడింది |
| ప్రధాన సమయం | 7-15 పని దినాలు |
| చెల్లింపు | T/T, L/C, Paypal, Western Union లేదా మీ అవసరం ప్రకారం |
డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క విడదీయడం మరియు తనిఖీ చేయడం
అధిక ఉష్ణ సామర్థ్యం, అధిక ఆర్థిక వ్యవస్థ, అధిక విశ్వసనీయత మరియు సులభమైన నిర్వహణ కారణంగా డీజిల్ ఇంజిన్‌ల యొక్క నిర్దిష్ట శ్రేణి అధునాతన జనరేటర్‌లలో ఒకటిగా మారింది.డీజిల్ జనరేటర్ సెట్‌లోని ప్రధాన కదిలే భాగాలలో క్రాంక్ షాఫ్ట్ అసెంబ్లీ, పిస్టన్ కనెక్టింగ్ రాడ్ అసెంబ్లీ, మెయిన్ బేరింగ్ బుష్, కనెక్టింగ్ రాడ్ బేరింగ్ బుష్ మొదలైనవి ఉన్నాయి. క్రాంక్ షాఫ్ట్ క్యామ్ షాఫ్ట్, ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పంప్ మరియు దాని సహాయక పరికరాలను నడపడానికి డ్రైవింగ్ గేర్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది. .ట్రాన్స్మిషన్ షాఫ్ట్ బేరింగ్ సీటులో ఇన్స్టాల్ చేయబడింది.బేరింగ్ సీటులో హౌసింగ్, ట్రాన్స్మిషన్ షాఫ్ట్, రోలింగ్ బేరింగ్, స్లిప్ రింగ్, ఓ-రింగ్, షాఫ్ట్ సీలింగ్ రింగ్, లాకింగ్ నట్, ఇంటర్నల్ షడ్భుజి సాకెట్ స్క్రూ మరియు సర్దుబాటు రింగ్ ఉంటాయి.ట్రాన్స్మిషన్ షాఫ్ట్ యొక్క స్థితి సర్దుబాటు.నాణ్యత ప్రాసెసింగ్.కిందివి ఆన్-సైట్ ఇన్వెస్టిగేషన్, కారణ విశ్లేషణ మరియు చికిత్సా పద్ధతులు వంటి అనేక అంశాల నుండి వివరణాత్మక వివరణలను అందిస్తాయి.డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ 700kW లోడ్‌తో పనిచేస్తున్నప్పుడు, డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క అధిక-పీడన డీజిల్ పంప్ యొక్క డ్రైవ్ షాఫ్ట్ విరిగిపోయింది.వైఫల్యం సంభవించినప్పుడు, డీజిల్ ఇంజన్ సుమారు 1,000 గంటల పాటు నడుస్తోంది.డీజిల్ ఇంజిన్ విడదీయడం మరియు తనిఖీ చేయడం ప్రమాదం జరిగిన తర్వాత, డీజిల్ ఇంజిన్‌ను కూల్చివేసి తనిఖీ చేయడానికి సంబంధిత సిబ్బందిని వెంటనే ఏర్పాటు చేశారు.పొజిషనింగ్ నట్ మరియు కప్లింగ్ మధ్య అధిక పీడన డీజిల్ పంప్ డ్రైవ్ షాఫ్ట్ విరిగిపోయిందని మరియు ఫ్రాక్చర్‌పై దుస్తులు మరియు తుప్పు పట్టిన సంకేతాలు ఉన్నాయని కనుగొనబడింది.అధిక-పీడన డీజిల్ పంప్ ర్యాక్ ఫ్లెక్సిబుల్‌గా కదులుతుందో లేదో మరియు అధిక-పీడన డీజిల్ పంప్ ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లేంజ్ గింజ గట్టిగా మరియు వదులుగా లేదని తనిఖీ చేయండి.డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క V- ఆకారపు కోణంలో విదేశీ వస్తువులు లేవని మరియు పంప్ డ్రైవ్ షాఫ్ట్‌లో స్పష్టమైన నాక్ మార్కులు లేవని తనిఖీ చేయండి.డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క చిన్న ఫ్రంట్-ఎండ్ కవర్‌ను తీసివేసి, అధిక పీడన డీజిల్ పంప్ ట్రాన్స్మిషన్ గేర్ యొక్క ఫాస్టెనింగ్ బోల్ట్‌లు వదులుగా లేవని తనిఖీ చేయండి.డీజిల్ ఇంజిన్‌ను రెండు కంటే ఎక్కువ మలుపులు మాన్యువల్‌గా క్రాంక్ చేయండి మరియు ఇది సాధారణమైనది.ఫ్రంట్-ఎండ్ గేర్ సిస్టమ్‌ను గమనించండి.ప్రతి భాగం యొక్క రూపాన్ని మరియు భ్రమణంలో అసాధారణతలు లేవు.మంచినీరు మరియు సముద్రపు నీటి పంపులను తొలగించండి., క్యామ్‌షాఫ్ట్ గేర్ మరియు వాటర్ పంప్ గేర్‌ను తాకి తనిఖీ చేయండి.కనిపించే భాగాలలో ఎటువంటి అసాధారణతలు లేవు.వైఫల్యానికి కారణాన్ని పరిశోధించడానికి, అధిక-పీడన డీజిల్ పంప్ ట్రాన్స్మిషన్ పరికరం మరియు అధిక-పీడన డీజిల్ పంప్ కలపడం తొలగించి, తనిఖీ కోసం ఫ్యాక్టరీకి తిరిగి వచ్చేలా ఏర్పాట్లు చేయండి.ఫ్యాక్టరీకి తిరిగి వచ్చిన తర్వాత, పంప్ డ్రైవ్ షాఫ్ట్‌ను తనిఖీ చేయండి.మాన్యువల్ రొటేషన్‌లో కొంచెం జామింగ్ ఉంది మరియు పెద్ద పొజిషనింగ్ గింజ వదులుగా లేదు.షాఫ్ట్ మరియు ఫ్లాంజ్ టేపర్డ్ ఉపరితలం మధ్య స్లిప్ మార్కులు లేవు.పంప్ ట్రాన్స్మిషన్ అసెంబ్లీ యొక్క అసెంబ్లీ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది మరియు అసాధారణతలు లేవు.డ్రైవ్ షాఫ్ట్‌ను విడదీయండి మరియు డ్రైవ్ షాఫ్ట్ యొక్క రెండు చివర్లలోని బేరింగ్‌లు దెబ్బతినవు.
