ఇంధన ఇంజెక్టర్ కోసం కొత్త ఇంజెక్టర్ నాజిల్ 0433175163 & Dsla156p736 0414700005 0414701006

ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ యొక్క అవుట్‌పుట్ ఎండ్ మరియు లూప్‌లో డయోడ్ జోడించడం వలన ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ తెరిచి మూసివేయబడినప్పుడు అధిక వోల్టేజ్ ఇండక్షన్ ఎలక్ట్రోమోటివ్ ఫోర్స్ ఉత్పత్తి చేయబడుతుందని మరియు కంటిన్యూషన్ క్లాంప్‌ను ప్లే చేయడానికి మరియు అంతర్గత చిప్ దెబ్బతినకుండా కాపాడుతుంది.అధిక పీడన సాధారణ రైలు సాంకేతికతకు డిజైన్ విజయవంతంగా వర్తించబడుతుంది, ఇది డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క శక్తి పనితీరు మరియు ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థను మెరుగుపరచడమే కాకుండా, ఉద్గార పనితీరును మెరుగుపరుస్తుంది.దీనికి కామన్ రైల్ ఇంజెక్టర్ అధిక వేగ ప్రతిస్పందన యొక్క లక్షణాన్ని కలిగి ఉండాలి, ఇది సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ యొక్క ప్రత్యేక రూపకల్పన ద్వారా గ్రహించబడుతుంది.అధిక వోల్టేజ్ కామన్ రైల్ డీజిల్ ఇంజిన్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ డ్రైవ్ సర్క్యూట్‌లో మెరుపు రక్షణ సర్క్యూట్, అధిక ఫ్రీక్వెన్సీ ఫిల్టర్ సర్క్యూట్, హై సైడ్ డ్రైవ్ సర్క్యూట్, తక్కువ సైడ్ డ్రైవ్ సర్క్యూట్ మరియు కరెంట్ అక్విజిషన్ ఫీడ్‌బ్యాక్ సర్క్యూట్ ఉంటాయి.ఇంజెక్టర్ నియంత్రణ అనేది అధిక పీడన కామన్ రైల్ డీజిల్ ఇంజిన్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్‌లో ప్రధాన భాగం.ఇంజెక్టర్ యొక్క ప్రారంభ మరియు ముగింపు ప్రతిస్పందన వేగం నేరుగా ఇంజెక్షన్ యొక్క ఖచ్చితత్వాన్ని నిర్ణయిస్తుంది.డిజైన్ సర్క్యూట్ మరియు నియంత్రణ ఖచ్చితత్వాన్ని సాధించగలదు, ఇంధన ఆదా, ఖచ్చితమైన నియంత్రణ, ఖచ్చితమైన నియంత్రణ యొక్క విజయవంతమైన సాక్షాత్కారం, ఇంజెక్టర్ హోల్ నిర్మాణం మరియు అదే మొత్తంలో ఇంధన ఇంజెక్షన్ యొక్క ప్రసరణ ద్వారా, ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోలర్ యొక్క సాధారణ అప్లికేషన్. డీజిల్ ఇంజిన్‌లో, ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ ఆప్టిమైజేషన్ యొక్క డీజిల్ ఇంజిన్ విభిన్న ఉష్ణోగ్రత మరియు ఒత్తిడి ఫీల్డ్‌ను గ్రహించగలదు.